时代的原因,宋朝人生活节奏是比较慢的,至少比宋九后世要慢,空余时有消遣的地方,不少,第一是逛街购物,宋朝东西市渐渐消失,大大小小二十几个商业中心,一家一家店铺逛。
第二是娱乐场所,到瓦子勾栏里看艺人各种表演,好色的就去妓馆。第三逛园子,京城有无数公家私人的园林,有的开放,有的不开放,不开放的花再多钱也进不去,开放的进去绝对不会收费,御街无疑是首选地区之一。五月中旬,桃李艳花谢尽,荷茶还没有开,不过景色同样动人,这些树都是柴荣时种下去的,如今枝繁叶茂,夏风一吹,绿影婆娑,在荷叶的清香中,又看到无数青色的梨、桃、杏,以及黄红半匀的李子,在树叶间摇动。若树枝近,馋嘴的孩子就将半熟的李子摘下,放在嘴边一边吃一边酸得咧嘴。
五月天气热了,今年又有闰三月,更热。
但未到最热的时候。
逛街的人多,逛到御街尽头,就是高大的宣德门,后方是皇城,这个是闲人免进的。有人就看到御街一户人家墙壁上贴着一幅画。
画的是一种从来未见过的桥梁,上面弯弯,下面弯弯。
这就是宋九推出来的第一幅广告画,四个画匠请回家,你们也不求什么唯美,什么意境,只求逼真与立体感来画这个桥,与后世的虹桥地点不同。
清明上河图中的虹桥是在两个汴水交合处往下去一点,位置宋九也考证过,大约离这个交合点是十几米处,因为这里有一个尖嘴,架桥距离缩短,难度减少。
但桥架后一个新的问题出来,水!
虹桥长度三十米左右,长度足够,宋朝后来船业发达,但最大的河船也不过两万石,不足一千吨,船宽不会超过十三米,而且象这样的大船驶进大运河汴水的少,多在长江活动,汴水里普通还是五百吨以下的船。
然而这个长度就是一个麻烦,汴水肯定不止三十米宽,最宽处能达到三四百米,因为受城址压缩,越往城去越窄,州桥长度还不足二十米。史上选择那一处地点建桥,长度节约,可两水会合,水流撞碰堤岸会产生回旋,使水流变化无常,而非是平稳向下而去,加上河流束窄,然后就是清明上河图中的一幕,对着虹桥正中就没事了,可这个水不听话,它冲激得船只不易控制,因此船上的人紧张地驭船,桥上的行人急得大喊。优点,建桥难度下降,用费节省,缺点,不利于航行,同时河洲那一块抛之脑外。
于是宋九考察了好几次,往西挪四百来米,桥的跨度增加了最少六七米,并且不得不在南汴水同样建造一个虹桥,南汴水渐渐消失作用,说不定北宋不灭亡,两百年后南汴水全部移为平地,但是桥就得花钱,成本会增加两倍!可优点更多,河洲圈进去,而且一大一小两个虹桥屹立在河面上,画面会有多优美?到时候仅是过来观看的游客,就可以为河洲日进斗金。
其他的未画,只两座桥的想像图,以及帆船点点,天空中一轮明月,映在水中,是两轮明月,一幅无比美丽的双桥图。
就一幅画,一个文字说明也没有,老百姓根本未想到东水门外那个荒凉的河洲,一个个好奇地问:“这个桥在哪儿?”
在哪儿,在宋九脑海里!
不过有几十个特别聪明的人看到其意义,包括赵氏兄弟,听到后赵匡胤派画师临摹,带到宫中传阅。
那天宋九用手指头醮着茶水画的,看得不真切,现在变成真正的图画,一干大臣立即想到其意义。以前都是平面桥,桥洞高度不足,长江里有大船,却不能进入大运河。但船越大,运费越节省,成本越低。成本低可以丰盈国库,或者降低百姓税务,并且也可以减少力役,这个意义非同小可。是小道,包括起重吊机,但连赵普也不得不承认,它虽是小道,用之正也正。若是大规模上起重吊机,一年仅是京城四条运河就可以节约两千以上的劳力,不会放大到全国能节两万四万劳力,京城是起点与终点,最少占全国上下搬运的两成以上,那也是可观的,一万劳力节约下来,又可以投入生产,不但减轻百姓负担,同时也为国家创造更多财富。
意义是非同小可,可能做出来吗?
有单孔桥,赵州桥,宋朝许多桥梁就是仿照赵州桥的技术,不说那个开小孔泄洪,只说桥面,它与州桥一样还是一个平面桥,宋军在金明池大肆训练水军,然而那些战船如何出去?下掉所有桅杆,船楼,然后压重,这才能出州桥以及城内其他桥梁,到了城外,重新组装。十分麻烦。
可无论它怎么麻烦,能建造出来。现在这种虹桥,或者飞桥,是桥下桥上象一轮明月一样弯飞于大河之上,技术难度会足足提高十倍。因此君臣都有些忽信忽疑。
知道真相的人不多。
老百姓找不到这个双桥,认为它仅是一幅画,爱怎么画就怎么画,还能画神仙鬼怪,有几个老百姓看到过真正的神仙鬼怪?
有人想若真出现了,一定要去看看,有人扫一眼也就过去。
除了这些大人物外,还有一群人知道。符昭寿与罗彦环的儿子罗贵,以及韩重赟的儿子韩崇业三人跑到宋家,宋九不在,带着工匠与学子正在河洲上造房子。
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